风电光伏等可再生能源发电成本持续下降
2018年，我国水电、风电、光伏发电装机容量稳居世界第一。风电、光伏等可再生能源发电技术快速进步，成本持续下降，经济性显著提高，未来发展空间无限。
国家能源局监管总监李冶在致辞中表示，近年来，我国可再生能源比重持续提升，能源结构调整步伐不断加快，到2018年底，可再生能源发电装机占全部电力装机的38.4%，发电量占全部发电量的26.7%，在一次能源消费中占比提高至12.4%，清洁低碳的绿色能源体系已初具规模。未来，可再生能源发展模式将由高速发展转变为高质量发展，技术类型、应用模式都将发生深刻变化，经济效益也将进一步凸显。
2018年，我国陆上风电项目平均造价水平较2017年进一步降低，平均单位千瓦造价约为7100元，部分地区风电项目单位千瓦造价已低于6000元；光伏发电产能持续扩大，规模化发展带动成本下降，全年平均单位千瓦造价约5500元，同比下降15%，部分光伏电站单位千瓦造价已低于5000元。
同时，我国可再生能源“走出去”也取得成绩。“依托水电、风电、光伏发电技术优势，可再生能源已经成为‘一带一路’重点合作领域。”中国电力建设集团董事长晏志勇表示。
水电总院院长郑声安在发布报告时指出，截至2018年底，我国可再生能源发电装机容量约72896万千瓦，比2017年增加7644万千瓦。全年可再生能源发电量18670亿千瓦时，比2017年增加1705亿千瓦时。能源消费结构进一步优化，可再生能源占比显著提升。
报告预计，2020年可再生能源并网装机规模将达约88200万千瓦，不断完善消纳长效体制机制，进一步提升发电利用率和资源利用率。
02风电回暖 预计今年风电装机容量同比增长30%到40%
当前，海洋正在成为中国风电产业发展的新高地。随着弃风率的不断下降和风电技术进步，中国风电行业在经历两年多的低谷后即将迎来行业拐点，行业景气度将进一步提升。但随着竞争加剧，可再生能源补贴不断退坡，如何实现高可靠性发电，如何快速降低度电成本，也是即将面临的考验
中电联近日发布最新数据显示，5月份我国风电新增装机容量1.38GW，同比增长43.75%，环比增长91.7%，行业回暖迹象明显。在近日举办的第四届“全球海上风电峰会”上，业内人士认为，随着弃风率的不断下降和风电技术的进步，中国风电行业在经历两年多的低谷后即将迎来行业拐点，海上风电将成为行业增速企稳回升的主要动能。
高景气度有望维持
近段时间，海上风电产业动作连连。6月10日，中国海洋石油集团有限公司首次发布了《绿色发展行动计划》，明确了大力发展海上风电产业等新能源新业务。5月19日，中国华能集团有限公司与江苏省政府签署战略合作协议，双方将投入1600亿元打造华能江苏千万千瓦级海上风电基地。更早前，三峡集团、国家能源集团、中广核、国家电投等央企都加大了海上风电的布局力度。　　与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。
母港建设至关重要
与陆上风电不同，港口在海上风电建设中扮演着至关重要的作用，被誉为“海上风电之母”。“母港对于风电产业链起着非常重要的作用。”以荷兰埃姆斯哈文港为例，该港口过去10年来是荷兰海上风电重要的组装和安装基地，港口可达性、可触及性非常强，靠近多个海上风电场，整个港口之间水运和陆运通畅。在设计上，航道和入口特别宽，可以让风电设备顺畅进入港内。在供应方面，港口拥有风电设备制造和测试场地。
风机容量因地制宜
“大兆瓦风机商业化运营对于降低海上风电度电成本意义重大。”全球风能理事会专家赵峰说，随着风机单机容量的提升，过去6年，海上风机度电成本下降了一半。他表示，风机功率提升、叶片直径扩大后，年发电量也随之增加。
除了发电量提升，大功率风机还可降低成本，在同样的装机规模下，单机功率越大，所需安装的风机台数越少，带来的是成本的降低。比如，海上风电运维占到整个项目生命周期成本的25%至30%，风电场风机台数越少运维成本越低。
需要警惕的是，海上风机的功率并不是越大越好。在远景能源高级副总裁田庆军看来，成熟的供应链是决定风机大小的关键因素。在明阳智慧能源集团股份公司总工程师贺小兵眼中，风机单机容量必须根据风资源条件、施工工艺条件决定。“欧洲海域风资源条件好，所以可以把单机容量做大，且能较好控制大兆瓦风机的基建成本。